Mae cyflymder cylchdroi siafft mewnbwn y blwch offer tyrbinau gwynt yn 10-20 rpm yn gyffredinol. Oherwydd y cyflymder cymharol isel, mae'n aml yn anodd ffurfio ffilm olew o'r dwyn siafft mewnbwn, sef y gefnogaeth cludwr planed. Swyddogaeth y ffilm olew yw gwahanu'r ddau arwyneb cyswllt metel wrth weithredu'r dwyn er mwyn osgoi cyswllt uniongyrchol rhwng y metel a'r metel. Gallwn gyflwyno paramedr λ i nodweddu lubrication dwyn (diffinir λ fel cymhareb trwch ffilm olew i swm y ddwy garw arwynebedd cyswllt).
Os yw λ yn fwy na 1, mae'n golygu bod trwch y ffilm olew yn ddigon i wahanu dau arwyneb metel ac mae'r effaith lubrication yn dda. Os yw λ yn llai nag 1, mae'n golygu nad yw trwch y ffilm olew yn ddigon i wahanu'r ddau arwyneb metel yn gyfan gwbl ac nid yw'r effaith lubrication yn ddelfrydol. Os yw'r lubrication yn wael, efallai y bydd y dwyn yn cael ei niweidio fel y dangosir yn Ffigur 1. Gan fod blychau offer tyrbinau gwynt yn gyffredinol yn defnyddio olewau sy'n cylchredeg â chwaethedd ISOVG320, os yw λ yn llai na 1, dim ond yn gyffredinol y gallwn ni wella'r broses o iro trwy leihau'r garw o y rasffyrdd dwyn a'r rholwyr.
Yn ogystal, pan gynlluniwyd y blwch gêr, dylai'r gefnogwr blaned sy'n dwyn geisio osgoi maint un pen y dwyn yn rhy fach. Mewn dadansoddiad o geisiadau ymarferol, canfuom, hyd yn oed os yw bywyd y gwasanaeth yn bodloni'r amodau, bydd y dyluniad hwn yn arwain at gyflymder llinellol isel y dwyn bach. Mwy amhosibl i'w ffurfio.
