Tiwb dur di-staen
Mae tiwb dur di-staen yn stribedi dur cylchgrwn gwag, sy'n cael eu defnyddio'n helaeth mewn petrolewm, cemegol, meddygol, bwyd, diwydiant ysgafn, dyfeisiau mecanyddol a phiblinellau diwydiannol eraill a chydrannau mecanyddol. Yn ogystal, mae plygu, cryfder torsional yr un peth â goleuni mewn pwysau, mae hefyd yn cael ei ddefnyddio'n eang wrth gynhyrchu cydrannau a strwythurau mecanyddol. Defnyddir hefyd wrth gynhyrchu amrywiaeth o freichiau, casgen, cregyn, ac ati confensiynol.
Mae ar agor yn y ddau ben ac mae ganddi adran wag, a gellir ei alw'n gymhareb cylchedd hyd a thraws-adran o ddur. Pan fo'r perimedr hyd a thrawsdoriad yn fach, gellir ei alw'n rannau pibell neu siâp tiwb, maent i gyd yn perthyn i'r categori o gynhyrchion pibellau.
Dros 60 mlynedd, gwnaed penseiri o ddur di-staen i adeiladu adeiladau parhaol cost-effeithiol. Roedd llawer o'r adeiladau presennol yn profi'n gywir gywirdeb y fath ddewis. Mae rhai yn ysblennydd iawn, megis adeilad Chrysler yn Ninas Efrog Newydd. Ond mewn llawer o geisiadau eraill, nid yw rôl dur di-staen mor amlwg, ond o ran estheteg a pherfformiad adeiladau, mae wedi chwarae rhan bwysig. Er enghraifft, mae mwy o wrthsefyll gwisgo na metel arall o'r un trwch o ddur di-staen ac yn gwrthsefyll plygu, felly pan fo gwaith adeiladu cefnfor yn y man symudedd, dyma'r deunydd gorau i ddylunwyr.
Mae dur di-staen a ddefnyddir i adeiladu adeilad newydd a deunyddiau strwythurol a ddefnyddir i atgyweirio henebion hanesyddol wedi bod dros 70 mlynedd. Cyfrifwyd dyluniadau cynnar yn unol â'r egwyddorion sylfaenol. Heddiw, mae'r fanyleb ddylunio, er enghraifft, manyleb safonol ANSI / ASCE-8-90 o beirianwyr Sefydliad yr Unol Daleithiau ar gyfer dyluniad strwythurol dur di-staen "NiDI a gyhoeddwyd ar y cyd â'r Euro Inox" ar gyfer strwythurol dur di-staen "wedi symleiddio bywyd y gwasanaeth hir, uniondeb, strwythur da ar gyfer dylunio adeiladau.
