Rhwystr siafft a deunydd cyffredin
Cyflwyniad
Mae'r siafft yn wrthrych silindrog sy'n cael ei wisgo yng nghanol beryn, olwyn, neu gêr, ond mae rhan fach yn sgwâr. Mae siafft yn rhan fecanyddol sy'n cefnogi ac yn cylchdroi gyda rhan gylchdroi i drosglwyddo moment symud, trorym neu blygu. Yn gyffredinol gwiail metel crwn, gall pob rhan fod â diamedrau gwahanol. Mae'r rhannau yn y peiriant sy'n perfformio mudiant cylchdro wedi'u gosod ar y siafft. 
Defnyddio deunyddiau
Dur 1.Carbon
Mae gan dduriau strwythurol carbon o ansawdd uchel fel 35, 45, a 50 lawer o gymwysiadau oherwydd eu priodweddau mecanyddol cynhwysfawr uchel. Yn eu plith, 45 dur yw'r mwyaf eang.
Er mwyn gwella ei briodweddau mecanyddol, dylid ei normaleiddio neu ei ddiffodd a'i dymheru. Ar gyfer siafftiau nad ydynt yn bwysig neu'n destun grymoedd bach, gellir defnyddio duroedd strwythurol carbon fel Q235 a Q275.
Dur 2.Alloy
Mae gan ddur aloi briodweddau mecanyddol uwch, ond mae'n ddrutach, ac fe'i defnyddir yn bennaf ar gyfer siafftiau â gofynion arbennig.
Er enghraifft, mae siafftiau cyflym sy'n defnyddio berynnau llithro fel arfer yn duroedd strwythurol aloi carbon isel fel 20Cr a 20CrMnTi. Ar ôl carburizing a quenching, gellir gwella ymwrthedd gwisgo cyfnodolion;
Mae siafftiau rotor generadur tyrbin yn gweithio o dan amodau tymheredd uchel, cyflymder uchel a llwyth trwm, a rhaid bod ganddynt briodweddau mecanyddol tymheredd uchel da, gan ddefnyddio 40CrNi, 38CrMoAlA a dur strwythurol aloi arall yn aml.
Rhoddir blaenoriaethau i siafftiau i faddau, ac yna dur crwn;
Gall meintiau mwy neu strwythurau cymhleth ystyried dur bwrw neu haearn hydwyth.
Er enghraifft, mae gan weithgynhyrchu crankshafts a chamshafts gyda haearn bwrw nodular fanteision cost isel, amsugno dirgryniad da, sensitifrwydd isel i grynodiad straen, a chryfder da.
Trawst yw model mecanyddol y siafft, y mae'r rhan fwyaf ohono'n cylchdroi, felly mae ei straen fel arfer yn gylch cymesur.
Y ffurflenni methu posibl yw: torri esgyrn blinder, torri gormod o bwysau, dadffurfiad elastig gormodol, ac ati.
Mae rhai rhannau â chanolbwynt fel arfer yn cael eu gosod ar y siafft, felly dylid gwneud y rhan fwyaf o siafftiau yn siafftiau grisiog gyda llawer iawn o dorri.
