Mae cymhwyso dur carbon canolig yn canolbwyntio'n bennaf ar rannau a chydrannau gweithgynhyrchu sy'n gofyn am gryfder uwch a gwrthiant gwisgo. Mae gan y math hwn o ddur gryfder uchel, caledwch, plastigrwydd da a chaledwch oherwydd ei gynnwys carbon rhwng {{0}}. 25% a 0.60%, ac mae'n addas ar gyfer gwneud amryw rannau mecanyddol a pheirianneg strwythurol.
Beth yw'r cymwysiadau dur carbon canolig penodol?
Rhannau mecanyddol: Defnyddir dur carbon canolig yn aml i gynhyrchu gerau, siafftiau, gwiail cysylltu, llewys a rhannau eraill. Mae'r rhannau hyn yn chwarae rhan allweddol mewn gweithgynhyrchu peiriannau ac mae angen cryfder a chaledwch uchel arnynt.
Rhannau Strwythurol Peirianneg:Defnyddir dur carbon canolig hefyd i wneud rhannau strwythurol peirianneg, megis siafftiau, mwydod, gerau ar gyfer peiriannau trwm, pistonau ar gyfer cywasgwyr aer a phympiau, impelwyr ar gyfer tyrbinau stêm, ac ati.
Rhannau a rhannau sy'n gwrthsefyll gwisgo sy'n destun grymoedd mawr:Mae dur Rhif 55, fel dur carbon canolig, wedi'i enwi am ei gynnwys carbon o oddeutu 0. 55%. Mae ganddo hydwythedd a chaledwch da ac fe'i defnyddir yn bennaf wrth weithgynhyrchu rhannau a rhannau sy'n gwrthsefyll gwisgo sy'n destun grymoedd mawr. Rhannau mwy, fel gwiail cysylltu, gerau, cylchoedd beic modur, rims, rims, rholeri, ffynhonnau gwastad, ac ati.
Gweithgynhyrchu ceir:Defnyddir dur carbon canolig yn helaeth yn y diwydiant gweithgynhyrchu ceir. Fe'i defnyddir yn aml i gynhyrchu cydrannau allweddol fel echelau a fframiau i fodloni'r gofynion ar gyfer cryfder a chaledwch.
Gweithgynhyrchu Awyrofod a Milwrol:Mae 30crmnsia yn blât dur carbon canolig, a elwir hefyd yn ddur strwythurol aloi. Fe'i defnyddir yn bennaf wrth weithgynhyrchu berynnau, pistons a rhannau eraill yn y diwydiant gweithgynhyrchu ceir a diwydiant gweithgynhyrchu awyrennau. Yn ogystal, fe'i defnyddir yn helaeth hefyd mewn gweithgynhyrchu awyrofod a milwrol.
